เหล่านักท่องเที่ยวชาวไทยที่เดินทางมาท่องเที่ยวญี่ปุ่นนั้น ถือได้ว่าโตเกียวเป็นปลายทางอีกเเห่งที่มีนักท่องเที่ยวเป็นจำนวนมากเดินทางมาเยี่ยมเยือน เเละสำหรับเเหล่งช็อปปิ้งชื่อดังของโตเกียวนั้น ก็คงจะหนีไม่พ้นย่านการค้าสำคัญอย่าง กินซ่า (Ginza) ที่เหล่านักท่องเที่ยวจะเเวะเวียนไปเที่ยวชมอย่างเเน่นอน ส่วนจะช็อปปิ้งกันมากน้อยเเค่ไหนนั้นก็คงเเล้วเเต่งบประมาณของเเต่ละบุคคล
.
.
โดยเเต่เดิมในยุคเอโดะมันก็เป็นย่านการค้าอยุ่เเล้วจนเกิดไฟไหม้ในช่วง ค.ศ. 1872 ในสมัยเมจิ จึงถือเป็นโอกาสในการปรับปรุงโดยมีการจ้างให้นาย Thomas Waters มาออกแบบซึ่งมีการออกแบบเป็นอาคารอิฐทนไฟขึ้นมาแทนที่โดนมีการดีไซน์ออกแบบบล็อคๆ เหมือนเมืองใหญ่ๆ ทั่วโลกในขณะนั้น โดยเรียกว่า Bricktown ซึ่งกินซ่าก็เจริญรุ่งเรื่องผ่านยุคสมัยต่างๆ โดยมีห้างร้านต่างๆ แวะเวียนมาเปิดสาขากันอย่างต่อเนื่อง และกลายเป็นแหล่งรวมสินค้าแบรนด์เนมชื่อดัง ทั้งแบรนด์ต่างชาติและแบรนด์ญี่ปุ่นเอง.
กินซ่า (Ginza) นั้นจะถูกแบ่งออกเป็น 8 บล็อก ด้วยกัน โดยจะมีถนนใหญ่ที่ชื่อ Harumi-dori ตั้งอยู่ระหว่าง กินซ่าบล็อกที่ 4 กับ บล็อกที่ 5 ตัดผ่าน โดยจะมีถนนอีกเส้นที่ชื่อ Ginza-dori หรืออีกชื่อก็คือ Chuo-dori ตัดผ่านขวางทั้ง 8 บล็อก โดยจุดที่ถนนทั้งสองเส้นตัดกันนั้น เรียกกันว่าสี่แยกกินซ่า ที่มีชื่อเสียงโด่งดังเป็นอย่างมาก โดยตรงบริเวณสี่แยกเเห่งนี้จะมีห้างดังอย่าง ห้าง Mitsukoshi และห้าง Wako รวมทั้งตึก San-ai ตั้งอยู่ นอกจากนี้ที่สำคัญก็คือโชว์รูมของ Nissan ที่ตั้งอยู่กันคนละมุมของสี่แยก โดยภายในบริเวณกินซ่าจะมีเฉพาะห้างสรรพสินค้าอย่างเดียว 7 ถึง 8 ห้างเขโดยยังไม่นับรวมพวกร้านค้าแบรนด์ดังๆ ที่เป็นเเบรนด์ดังทั้งจากต่างประเทศและแบรนด์ของญี่ปุ่นเอง จนได้ชื่อว่าเป็นย่านช๊อปปิ้งของไฮโซกระเป๋าหนัก .
. โดยย่าน Ginza นั้นมีร้านที่เราอยากจะแนะนำเลยก็คงจะเป็นร้านขายเครื่องเขียนดังอย่างร้านเครื่องเขียน Ito-ya ซึ่งตั้งอยู่บนถนน Ginza-dori ตรงบล็อกที่ 2 ถัดจากห้างสรรพสินค้า Matsuya ไปนิดเดียว โดยหน้าร้านจะโดดเดนด้วยคลิปหนีบกระดาษสีแดงขนาดใหญ่ โดยภายในร้านนั้นมีเครื่องเขียนมากมายหลากหลายประเภทที่เก๋ และน่าใช้งาน เรียกว่าใครหลงเข้าไปต้องเสียเงินกันอย่างแน่นอน .
การเดินทางมายังย่าน กินซ่า นั้นให้คุณใช้บริการของรถไฟสาย JR Yamanote Line ไปลงที่สถานี Yurakucho จากนั้นก็เดินอีกเล็กน้อยก็จะถึงย่านช็อปปิ้งไฮโซเเล้ว . . .
.